Os incentivos fiscais ao abate de veículos em fim de vida serão, progressivamente, limitados a quem comprar veículos eléctricos ou de elevado desempenho ambiental, segundo uma nova directriz que acompanha a versão integral do Programa de Estabilidade e Crescimento (PEC).
Segundo o documento, os incentivos fiscais ao abate de veículos em fim de vida passarão a ser «progressivamente reservados à compra de veículos eléctricos ou de elevado desempenho ambiental com emissões até 100 g/km».
Não é, contudo, certo que esta medida entre em vigor, visto que o PEC terá, ainda, de passar pela aprovação da Assembleia da República e de Bruxelas.
Actualmente, a lei do incentivo ao abate de veículos em fim de vida contempla apenas a compra de veículos com emissões até 130g/km, situação que caso a directiva do PEC entre em vigor obrigará a recuo do limite de 30 g/km.
Ou seja, para quase ninguém. Veículos eléctricos puros ainda não os há, e para já Portugal nem condições criou para os ter!! Onde estão os postos de abastecimento? Há planos para uma rede assim?
Depois quem comprar veículos eléctricos numa fase inicial seguramente serão pessoas com algumas posses pois não serão veículos baratinhos, ou seja ajudam quem menos necessita.
Depois emissões abaixo das 100g, quantos carros fazem isso? Será que as marcas vão criar modelos exclusivos para Portugal? Pois!! Esperto este pinóquio do Socras. Passa por amiguinho do ambiente continua a chular os portugueses com IUC, ISV, e IVA e agora com esta! Aumenta cargas fiscais sobre veículos de forma disfarçada e agora ainda retira incentivos ao abate. Isto está bonito está, o mercado automóvel em Portugal tem os dias contados por este caminho...
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